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    22 CONTROLE MOTEUR & ALLUMAGE comparés pour Iveco Daily Iii Châssis Cabine (5/1999 - 5/2006) 29L14 2.3Td 136Cv

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    CONTROLE MOTEUR & ALLUMAGE, que l’on trouve également sous les noms : Turbo

    CONTROLE MOTEUR & ALLUMAGE

    "Le turbo permet d'augmenter la puissance en volume des moteurs. En compressant les gaz cela autorise un meilleur rendement des cylindres en mélange air/carburant, ce qui augmente ainsi la puissance/moteur ou permet de réduire la consommation avec un moteur de plus faible cylindrée. Le compresseur est entraîné par une turbine (d'où le nom de turbocompresseur) animée par la vitesse des gaz sortant du bloc-moteur qui activent la turbine, sans consommer de puissance sur l'arbre moteur. La vitesse de rotation est très élevée, environ 220 000 tours par minute. Avec la pression, les temperatures sont extremement elevées (plus de 800°). d'où la nécessité d'un échangeur thermique avant les cyclindres pour refroidir l'ensemble. La vitesse de rotation ne doit pas dépasser une valeur maximale sous peine de destruction du turbo."

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